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    液壓系統油管及附件的清洗保潔

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    1、清洗保潔的重要性

    清洗油管及其附件的重要性體現在以下幾個方面:

    (1)可避免液壓油嚴重污染

    如果現場制作的油管不進行清洗就安裝到設備上,當油管充滿液壓油后,油管內的焊渣、鐵銹等雜質便會進入液壓油,從而對液壓油造成污染。嚴重時,可能導致整箱液壓油無法使用。

    (2)可避免油管內殘留的雜質對精密液壓元件產生損傷

    若油管內殘留雜質顆粒大小與閥類元件配合間隙值相當時,雜質顆粒將對閥芯、閥體配合表面產生刮擦作用,從而使液壓元件受到損傷,出現閥芯卡死等故障。另外,還會使閥的切換時間、閥的特性發生變化,且導致系統內泄漏量增大。

    (3)有利于油管外表面的防腐處理

    油管的外表面受其周邊環境的影響易產生腐蝕,嚴重時,油管會出現孔洞而導致液壓油大量外泄,設備被迫停機。因此,需對油管外表面進行防腐處理。一般在油管清洗后應在其外表面刷1層防銹漆,防銹漆干透后,再刷1層與設備本體顏色相同的面漆。實踐證明,油管經防腐處理后,使用壽命明顯延長。

    2、清洗前的技術處理

    (1)油管接頭的焊接

    液壓油路都是經多根直管、彎管通過管接頭連結在一起的。因此,在油管的安裝過程中總會遇到管接頭的焊接問題。在進行管接頭焊接時,需先把接頭連接在已安裝在設備上的油管接頭上,然后,通過點焊的方式把接頭與本體油管連在一起,如圖1所示。

    再用氬弧焊機或CO2氣體保護焊機在管接頭及主體油管預留的焊接坡口處進行連續焊接,并保證焊縫強度。通過點焊把管接頭及主體油管連接牢固后,方可拆掉2個管接頭的連接螺栓并把油管整體取下。采用上述辦法對管接頭施焊后,可以確保接頭法蘭面之間配合緊密,密封效果優良。

    (2)管接頭的處理

    一般情況下,油管接頭焊接在主體油管上之后,管接頭內側焊縫處會有少量殘留焊渣,如圖2所示。

    為保證油管內部清潔,需對油管接頭焊縫處進行清理。首先,用焊渣錘輕輕敲打管接頭外側焊縫,以便把管接頭內側焊縫處殘留的焊渣振落。其次,用鋼絲刷伸入接頭孔內焊縫處,對環形焊縫進行徹底刷掃,以清除沒有振落的焊渣。

    3、清洗方法

    對油管接頭焊縫進行處理后,需要對油管進行清洗,清洗一般按照下列方法進行:

    (1)酸洗

    一般情況下,用作油管的鋼管其內、外表面都會有鐵銹,若不清理,使用后將對液壓油造成污染,影響液壓裝置的正常工作。因此,需通過酸洗除去油管內表面的鐵銹。酸洗同時也可除去油管外表面的鐵銹,這有利于在油管外表面涂刷防銹漆,對油管進行長期的防腐蝕保護。酸洗一般可用百分比濃度為10%~15%的酸溶液進行。

    具體方法如下:

    首先,在耐腐蝕容器中按濃度要求配好硫酸溶液。然后,把油管放入硫酸溶液中,并使之全部處于硫酸溶液的液面以下,以確保酸洗效果。在酸洗過程中,需經常檢查油管表面的情況,以確認鐵銹是否脫落干凈。酸洗時間以油管各部表面鐵銹脫落完畢、露出鋼管本色為準。

    (2)水洗并風干

    酸洗達到要求后,應馬上把油管投入到裝有70~80℃熱水的容器中進行水洗。水洗時,應在容器中不斷擺動油管,使水對油管的內、外表面產生作用力,從而洗去殘留在油管內、外表面上的硫酸溶液。

    第一次水洗完畢后,應把容器中的水排出,再次裝入70~80℃的熱水進行第二次水洗。可用pH試紙檢查水的酸堿度,pH值為7左右時,即可結束水洗;否則,應再次水洗直至達到上述要求。

    結束水洗后,應馬上用壓縮空氣吹掃油管的內、外表面,使油管內、外表面迅速風干,以免油管再次生銹。

    (3)油洗

    油管水洗風干后,為確保油管內表面潔凈,應對油管進行油洗。

    首先,用不銹鋼板制作容積為600 L 的油箱。然后,在油箱上安裝清洗油管內表面的液壓泵及濾油器。接著,把需要油洗的油管從清洗液壓泵的出口依次連接起來,最終接至油箱回油口。油洗油管的回路如圖3所示。

    上述工作完成以后,向油箱內加入與設備使用牌號相同的液壓油510 L,接通清洗供油液壓泵和過濾液壓泵的電源,并啟動清洗液壓泵、過濾液壓泵對油管進行清洗。此時,一方面油箱內的液壓油通過清洗液壓泵進入油管,流經所有油管后流回油箱;液壓油不斷在油管內流動,即可把油管內壁上的雜質沖刷下來。另一方面,過濾液壓泵對油箱內的液壓油不斷地進行循環過濾,通過入口、出口過濾器把從油管內壁上沖刷下來的雜質過濾掉。通過上述2條回路即實現了對油管進行油洗的目的。

    (4)油洗結果的確認

    油洗油管的目的是要進一步清除油管內壁上的雜質污染物。油洗開始后油箱內液壓油中的雜質污染物會逐漸增多。隨著油洗循環時間增長,液壓油中的雜質污染物逐步被過濾器濾除,液壓油的污染等級逐漸下降。當污染等級下降到與設備液壓油要求達到的污染等級相同時,可以結束油洗。


    目前,有5種液壓油污染等級分類標準。我們一般采用NAS1638標準來判斷液壓油的污染等級。NAS1638標準中,污染等級越低,表明一定容積的液壓油中所含污染物的顆粒數越少。對于裝有伺服閥與比例閥的液壓系統,其液壓油的污染等級應分別符合NAS4~6級和NAS8~9級的要求。

    在設備安裝現場,一般采用油液取樣對油箱內液壓油的污染等級進行分析。采用這種方法可以在短時間內快速確定油液污染等級,從而得出油洗是否合格的結論。


    注:本文由機哥整理自《工程機械與維修》2011年第2期 ,作者王任大,王榮祥等。轉載請注明液壓機世界整理。


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